动力电池TOP10“出征”储能市场

来源：高工锂电网

摘要：包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、比克电池、力神电池、亿纬锂能、中航锂电等排名领先的动力电池企业，其在储能领域已有不同程度的发力或成绩。

ABSTRACT:Including CATL, BYD, Guoxuan Gaoke, Bike Battery, Lishen Battery, EVE, AVICLithium Power and other leading power battery companies, which have exertedvarying degrees of power or achievements in the field of energy storage.

从2018年动力电池装机量TOP10企业在储能领域的市场布控及战略规划来看，或将大概率改写国内电化学储能格局。

相关数据显示，在2018年中国新增投运的电化学储能项目中，装机规模排名前十的储能技术提供商依次为：南都电源、宁德时代、中天科技、力信能源、双登集团、海博思创、科陆电子、信义电源、圣阳电源和中航锂电。

从储能电化学装机量数据来看，超过百兆瓦时装机量的企业不足5家，在尚未决出行业巨头以及市场集中程度不高的态势下，前十排名仍存在诸多不确定性。

尤其是掌控锂电池核心成本优势且排名靠前的动力电池企业，其已开始紧盯海内外电化学储能市场变化，在产品技术、产能扩张、成本管控、市场战略等方面进行了一系列长期的布控与规划。

具体来看，包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、比克电池、力神电池、亿纬锂能、中航锂电等排名领先的动力电池企业，其在储能领域已有不同程度的发力或成绩。相同的是，其都将储能置于未来战略规划中的重要位置，并对储能市场的业绩贡献占比增长寄予厚望。

值得一提的是，虽然动力电池企业涉足储能有先天优势，但是挑战储能电化学装机量排位，还要看储能战略在其公司未来战略中的真实优先级，以及不同公司对储能各细分市场、资源绑定的判断与战法。

同时，由于储能市场的多样性及其复杂环节，远多于单纯供应动力电池产品的新能源车市场，动力电池TOP10企业将如何应战也是业内瞩目关心的话题。

动力电池TOP10企业会对储能市场造成怎样的冲击？

高工锂电、高工产研将于6月20日在深圳举行利元亨•2019高工锂电储能大会(同期6月21日举办第十二届高工锂电产业高峰论坛)，此次论坛主题为“锂电储能开启G时代”，来自电网需求端、运营商、储能系统集成商、电池、PCS、BMS等产业链各个环节的超500位企业负责人将共同将就2019年储能产业趋势与变革进行深度探讨交流。(戳此报名)

来看动力电池TOP10企业在储能市场的布局与策略：

宁德时代：核心战略 增势凶猛

根据宁德时代2018年年报，储能系统板块营收1.89亿元，同比增长达1052%。2018年，宁德时代在中国新增投运的电化学储能项目装机量跃居第二位。一个明显的信号是，宁德时代在储能领域的布局开始提速，且增势凶猛。

今年1月，宁德时代与星云股份设立合资公司，瞄准风光储充侧一体化智能电站、家庭智能后备电源系统等。4月，与科士达合作设立储能合资公司，主要开发、生产及销售储能系统PCS、特殊储能PACK、充电桩及“光储充”一体化相关产品。

2019年，宁德时代推出了12000次循环的储能专用高安全长寿命的磷酸铁锂电池产品，实现了优越的质量与耐用性，并符合国际上一系列严苛的安全标准。旨在将储能解决方案推向欧洲、美国、日韩、以及澳大利亚等崭新的国际市场。

比亚迪：战略变道 以退为进

2018年8月，比亚迪正式宣布储能战略“变道”：不直接(独立)参与国内储能项目投标，专注开发储能产品，为新能源(储能)项目开发商和电力服务商提供各种电池储能设备。比亚迪更愿意通过“联合投标”、“支持投标”或者第三方租赁合作方式打开国内储能市场。

而在平高集团2018-2019年江苏352MWh储能项目招标中，比亚迪0.86元/Wh的报价率先打乱了国内主攻储能市场的电池企业阵脚。由此可见，比亚迪正在依托磷酸铁锂电池BOM成本的降低以及企业整体管控水平提升的优势，博得系统集成商的青睐，合力拿下项目。

近期，比亚迪还推出了业内领先的锂电池储能解决方案，可广泛适配于公用级及工商业级储能应用，并能满足电力系统对特殊负荷供电的要求。

国轩高科：合纵连横 打造专属基地

2018年12月，上海电气国轩储能系统基地项目在江苏南通奠基，项目规划年产8GWh锂离子电池储能系统，分两期建设，将于2019年第四季度投产。该项目由上海电气和国轩高科共同投资，总投资达30亿元。

除过上海电气外，国轩高科还与南方电网、华为、固德威、海博思创、远东控股等一大批国内优秀企业达成战略合作，共同开拓国内外储能市场。

比克电池：技术扩容 进军储能

根据计划，比克电池2019年将通过磷酸铁锂电池进军储能市场。2018年，公司已确定有四个储能项目将落地。今年1月，比克电池作为第一中标候选人，中标深圳市7.2MWh梯次利用动力锂电池储能电站项目。

产能方面，公司正在扩产郑州生产基地，除了扩产三元圆柱外，还会磷酸铁锂电池，主要用于储能及商用车市场。比克电池也看好储能将成为锂电池今后新的市场增长点。

力神电池：产能布控 全面发力

重点围绕于电网侧的应用，力神电池的储能业务布局正在全面铺开。

4月19日，力神电池中标平高集团箱式储能系统研制项目采购，在此之前的去年12月，公司入围了平高集团2018-2019年储能项目设备类采购第一批评审结果；6月，公司中标了河南电网100MW电池储能示范工程中的黄龙、龙山两大变储电站关键的“集装箱成套储能设备”。

产能布局上，力神电池青岛基地年产10GWh方型锂离子电池项目，采用柔性设计生产线，可兼容磷酸铁锂和三元体系，可实现为电动汽车和储能提供配套。

亿纬锂能：海外先行 重点发力储能

亿纬锂能董事长刘金成公开表示，亿纬锂能未来的战略会将动力电池和储能放在主要的位置。预计储能业务在2020年会是亿纬锂能很大的一个增长点。

亿纬锂能储能方案包括电力储能、家庭储能、通信储能和行业储能。4月，亿纬锂能8套共计4MW/8MWh集装箱电池储能系统在加州调试成功，该项目也标志着其储能系统产品正式进入北美市场。

今年亿纬锂能将募资25亿资金，主要投向：动力储能锂离子电池项目和面向物联网应用的高性能锂离子电池项目。

中航锂电：提前入局 持续发力

中航锂电自2017年开始发力储能领域，自主研发电芯通过了“TUVSUD”的IEC62619和IEC62660-3安全标准认证，标志着中航锂电该产品符合储能及动力应用的国际标准要求。

2018年，中航锂电成功拿下平高集团的40套储能电池项目。2019年，在电网侧储能、集装箱储能等再度规模释放前提下，预计中航锂电也将在储能继续扩大发力。